EU-Kommissionen lægger op til, at den støtte, som mange lande giver til at sænke elbilpriserne for forbrugerne, kun må gå til modeller, der i udtalt grad er bygget af europæiske komponenter.
Mindst 70 procent af de komponenter, der bruges til at samle en elbil, skal komme fra de 27 EU-lande, hvis elbilproducenterne skal nyde godt af den statsstøtte, der gives til at sænke priserne for forbrugerne.
Sådan lyder et nyt udspil fra EU-Kommissionen, som ifølge Financial Times forsøger at beskytte den europæiske industri mod den tiltagende konkurrence fra kinesiske producenter.
