Danske elbilejere rammes nu af heftige regninger på reparationer, efter at fabriksgarantien på de tidligt købte elbiler er udløbet.

Værkstedsregninger kan snildt ende på 30.000-50.000 kroner, hvis en elektronisk komponent går itu, og hvis selve elmotoren går i stykker, kan det godt løbe op i 80.000-100.000 kroner. Reparationerne på de elektroniktunge elbiler kan blive så dyre, at mange bliver nødt til at skille sig af med bilen, skriver Jyllands-Posten.